Motor hidráulico orbital con válvula de disco de la serie BMER

Motor hidráulico orbital con válvula de disco de la serie BMER

El motor hidráulico orbital BMER es un motor hidráulico orbital de distribución de aceite de cara final. El rango de desplazamiento es de 100 cc/r a 750 cc/r para su selección. Puede cumplir con los requisitos de varias velocidades y pares de torsión del equipo.
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Descripción
Descripción del Producto

 

El motor hidráulico orbital BMER es un motor hidráulico orbital de distribución de aceite de tipo cara final.

El rango de cilindrada es de 100 cc/r a 750 cc/r para su selección. Puede satisfacer los requisitos de diversas velocidades y pares de torsión de equipos.

 

Las características del motor hidráulico BMER Orbit son las siguientes:

1. Estructura de par de rotor de estator tipo rodillo, tecnología de modificación del contorno cicloide del rotor, con baja presión de arranque y alta eficiencia.

2. Años de experiencia en procesamiento y fabricación. Integración de la placa de puerto y la placa de válvula en una sola. Estructura más compacta y mayor eficiencia.

3. La aplicación de placas de equilibrio asegura la estabilidad del motor a bajas velocidades, pudiendo así soportar altas presiones hidráulicas.

4. El eje de salida del motor está soportado por cojinetes de rodillos cónicos de alta resistencia importados,

Fuerte capacidad para soportar cargas axiales y radiales que hacen que el motor sea más duradero.

5. El motor adopta un sello de eje de alta presión, que permite una presión de carcasa de hasta 175 bar, sin necesidad de una tubería de fuga de aceite externa desde la carcasa. Cuando se utiliza la tubería de fuga externa de la carcasa, se permite una presión de carcasa de hasta 200 bar.

 

Esta serie de motores incluye:

Formulario de conexión de motor estándar/Formulario de conexión de rueda/

Diseño estructural como forma de conexión de camión de trabajo aéreo.

Con varias formas de conexión, puede reemplazar productos correspondientes en China, Europa y América, y los clientes tienen una gama más amplia de opciones al seleccionar productos.

 

Las precauciones de uso son las siguientes:

1. NO se recomienda un par máximo y una velocidad máxima simultáneos.

2. La temperatura máxima de funcionamiento recomendada del sistema es 82 grados [180 grados F].

3. Operación intermitente: menos del 10% de cada minuto.

 

Ventajas de conectar la tubería de aceite de fuga exterior de la carcasa:

1. Control de la contaminación (Lavado de la carcasa del motor).

2. El aceite descargado del sistema de enfriamiento disipa el calor del motor, lo que prolongará la vida útil del motor.

Como fabricante profesional de componentes hidráulicos en China, nuestra empresa está comprometida con el desarrollo de productos de alta tecnología y tecnología de fabricación. No dude en contactarnos si tiene alguna pregunta.

 

Datos de especificación

 

Desplegar cm3/r

100

125

160

200

230

250

300

350

375

400

475

540

650

750

Fluir

(LPM)

Continuo

45

45

60

70

70

75

80

80

75

75

75

75

75

75

Intermitente

55

60

75

85

85

90

95

95

90

90

90

90

90

90

Velocidad

(revoluciones por minuto)

Continuo

400

360

375

330

290

290

250

220

200

185

160

140

115

100

Intermitente

520

490

470

425

365

350

315

270

240

220

195

170

138

120

Presión

(bar)

Continuo

205

205

205

205

205

205

205

205

205

190

175

140

120

105

Intermitente

240

240

240

240

240

240

240

240

240

225

190

175

155

120

Esfuerzo de torsión

(N.m)

Continuo

260

325

450

530

625

700

810

905

990

1010

1085

980

1015

1050

Intermitente

350

450

590

750

870

980

1120

1285

1360

1360

1260

1380

1380

1370

 

Datos de rendimiento

 

0

1

2

3

4

5

6

7

 

Dimensiones

 

1

2

3

 

Dimensiones del eje

 

4

5

 

Dirección de rotación del eje

 

6

 

Presión admisible del sello del eje

 

7

 

Información del pedido (estándar GB: seleccione Diagrama de flujo)

 

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

 

1

2

3

4

5

6

7

Código

Desplegar (CC/r)

Diamante, Brida, Puerto

Eje de salida

Rotación

Dirección

Pintar

Funcion especial

BMER

100

P1

4-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Junta tórica del puerto 7/8-14

A1

Eje cilíndricoφ31,75

Chaveta paralela 7,96X7,96X31,75

L

Estándar

N

Sin pintura

Ninguno

Estándar

125

P2

4-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Puerto 1/2-14NPTF

A2

Eje cilíndrico φ32 Chaveta paralela 10X8X36

Q

Azul

160

P3

4-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Puerto G1/2

A3

Estriado φ31.75 14-DP12/24

200

P4

6-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Junta tórica del puerto 7/8-14

A4

Eje cónico φ31,75 Chaveta paralela 7,96 X 7,96 X 25,4

250

P5

6-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Puerto 1/2-14NPTF

A5

Eje cilíndrico φ25,4

Chaveta paralela 6,35 x 6,35 x 31,75

A6

Eje cilíndrico φ25 Chaveta paralela 8X7X32

300

P6

6-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Puerto G1/2

A7

Estriado φ25,4 SAE6B6-25.32x20,6x6,25

R

Opuesto

B

Negro

 

375

P7

4-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8 Puerto 1/2-14NPTF Espaciado de centro a centro 50,8

A8

Ranurado 6-30x26x6

400

P8

6-φ13,5 Brida de diamante φ82,55x2,8,

Puerto de aceite de conexión de placa 1/2

A9

Extensión del eje φ38,1

Chaveta paralela 7,96X7,96X31,75

S

Gris-plata

475

P9

4-φ13,5 Rueda φ82,55x5

Junta tórica del puerto 7/8-14

A10

Eje cónico φ38,1

Clave paralela 9,52X9,52X25,4(Bipartita)

A11

Eje cilíndrico φ35

Chaveta paralela 10X8X45

540

P10

4-φ13,5 Brida de rueda φ82,55x5

Puerto 1/2-14NPTF

A12

Eje cilíndrico φ38,1

Chaveta paralela 9,52X9,52X42

650

P11

4-φ13,5 Brida de rueda φ82,55x5

Puerto G1/2

A13

Eje Cónico φ38,1 Especial para Camión de Trabajos Aéreos Chaveta Paralela 7,96X7,96X31,75

700

P12

Brida de rueda para camión de trabajo aéreo,

Piloto φ82,55 Puerto 9/16-18unc Junta tórica

       

750

P13

Brida de rueda para camión de trabajo aéreo,

Piloto φ82,55 Puerto 1/2-14NPTF

               
 

P14

Brida de rueda para camión de trabajo aéreo,

Piloto φ82,55 Puerto G1/2

             

 

Nota: Cuando se utiliza la tabla, por favor, rellene el código de las filas de la izquierda en el área de guiones y proporciónenos qué información del código consiste en la construcción, el desplazamiento, la brida de montaje, el eje de salida y los puertos. Si la especificación no está en la tabla o si tiene requisitos específicos, por favor contáctenos (Whatsapp+8615106778662).

 

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Preguntas más frecuentes

 

P: ¿Cuál es la fecha de entrega después de realizar un pedido?

R: Depende de si los productos que compre están en stock. Si tenemos inventario, podemos organizar el envío en 2 o 3 días. De lo contrario, el tiempo de entrega lo determina el tiempo de producción de la fábrica.

P: Si los productos no cumplen con los requisitos, ¿cómo solucionar el problema?

R: Si los productos no se ajustan a las muestras del cliente o tienen problemas de calidad, nuestra empresa será responsable.

P: ¿Cómo calcular el torque?

R: La fórmula de cálculo es la siguiente:
Par motor (Nm) {{0}} Desplazamiento (cc/rev) x Presión de trabajo (MPa) x 0,16 (Factor)
Según el teorema funcional: Vm (ml por radián) × w (radián por segundo) × p (MPa, presión diferencial) × (eficiencia total del motor hidráulico) {{0}} w (radián por segundo) × T (Nm); entonces T =Vm×P×η; donde el mililitro por radián de Vm se convierte en mililitro por revolución y debe dividirse por 2π, que se multiplica por 0,16.
El desplazamiento se puede ver en la etiqueta del producto. La presión de trabajo depende del manómetro que se encuentra a la entrada del motor hidráulico orbital. Conociendo estos dos valores, se puede calcular el par de salida del motor hidráulico orbital en este momento.

P: ¿Qué tipo de circuito de motor hay?

A: El circuito del motor hidráulico tiene conexión en serie y en paralelo.

 

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